企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
联系卖家: | 崔经理 先生 |
手机号码: | 15966100028 |
公司官网: | wfhldj123.tz1288.com |
公司地址: | 潍坊市潍城区乐埠山生态经济发展区工业园 |
堆焊解放CAl0B型汽车发动机曲轴所用的油孔塞尺寸。主轴颈的油孔塞可用咖6毫米的盘条切制而成。油孔塞若过小,或堵塞后与轴颈表面不齐平,焊后会由于金属收缩产生裂纹,如果过大,将其敲入油孔,将会使油孔的四周产生很大的应力,甚至没有堆焊就开裂了。
轴颈有横向裂纹的曲轴,不宜继续使用,但是,横向裂纹细小,曲轴维修,经磨削后在修理尺寸范围内能消除的,尚可使用,否则,必须予以更换,曲轴维修价格,轴颈有纵向裂纹,也应磨削消除,船用柴油机曲轴维修,在磨削条件不具备的情况下曲轴继续使用的原则是:裂纹未过两端圆角处或油孔边缘处时,尚可继续使用,曲轴维修报价,但不可在超负荷下工作,不能猛踩油门,并在使用中加强检查,以防裂纹延伸而折断。
严格保证曲轴轴颈圆角半径的尺寸符合图纸要求,是修复质量的关键性问题之一。但一般汽车修理厂对此并没有足够的重视,砂轮很少修磨,光磨的圆角半径常小于规定的尺寸。有资料统计,圆角半径小于2,5毫米,其疲劳强度只及圆角半径为2.5毫米的80%以下。由于对光磨曲轴的砂轮,经常用磨床附属的砂轮圆角校正器修整,使磨得圆角尺寸符合要求,所以自振动堆焊投产以来,没有发生过断轴现象。
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